29. Porsche Carrera 2.7 RS 1973
Construite en grande partie pour la course après que la GT européenne ait interdit les cartes de plus de 3 litres, la Porsche Carrera 2.7 a été la première à intégrer le becquet arrière en queue de canard du constructeur, réduisant ainsi la portance arrière de 75%. Pour l’adapter à la course, environ 45 kg ont été ôtés sur le modèle, à savoir : la moquette, l’insonorisation, les sièges arrière, l’horloge, les accoudoirs intérieurs et le pare-soleil côté passager. Il n’avait pas non plus d’équipement d’émission, ce qui l’a éloigné des États-Unis pendant un certain temps.
