Quali regolamenti per i viaggi spaziali?

Niente più tempi di viaggio nello spazio in cartoni animati o serie di fantascienza. Bene, con il nuovo equipaggiamento in atto, il viaggio nello spazio sta diventando una realtà e sta già cominciando ad attirare migliaia di persone. Di fronte a questa nascente industria, le leggi in vigore sono ancora insufficienti per garantire la sicurezza dei passeggeri e consentire loro di sottoscrivere le garanzie in caso di incidenti nell’atmosfera.

Un’industria nascente e redditizia

Secondo le analisi e gli studi di mercato condotti da questa industria del turismo spaziale, più di mille persone sarebbero pronte a viaggiare nello spazio ogni anno. Un totale di un miliardo di dollari potrebbe essere il profitto che quest’industria aerospaziale sarà in grado di trarne dopo 12 mesi di attività. La compagnia Virgin Galatic del gruppo Virgin, di proprietà del miliardario Richard Branson, ha già nelle sue reti 200 turisti spaziali su un bacino che ha la capacità di ricevere 30.000 persone. Inoltre, molte altre società si sono sviluppate nella costruzione di veicoli spaziali come l’XCOR che servirà solo a servire voli sub-orbitali. D’altra parte, anche l’Ansar X-Prize (società che mira a offrire voli spaziali per tre persone in una nave spaziale suborbitale) sta entrando nella competizione e ha già venduto molti biglietti a $ 100.000 ciascuno.

La costruzione di infrastrutture spaziali

In un certo numero di paesi in tutto il mondo, le infrastrutture sono in costruzione o sono già state costruite. Ad esempio, in New Mexico, Florida, Texas e Oklahoma, sono stati costruiti porti spaziali per consentire alle navi di decollare e atterrare. Inoltre, il Regno Unito ha anche intrapreso la regata con la costruzione di otto porti spaziali e un investimento di $ 90 milioni per la costruzione di un veicolo spaziale ibrido di nome Skylon, una nave che sarà rivoluzionaria. In Oriente, i paesi ricchi non sono al guinzaglio. Gli Emirati Arabi Uniti e Singapore hanno anche pianificato la costruzione di alcuni porti spaziali. In Africa, la Nigeria, una delle grandi potenze del continente, ha l’ambizione di inviare una persona nello spazio.

La legge spaziale ha una strada da percorrere

Di fronte a questo boom inarrestabile in questa industria aerospaziale, il turismo sub-orbitale soffre di una solida legge su cui basarsi. I progetti di legge esistenti sono stati progettati per essere applicati tra stati sovrani. Tuttavia, il diritto sociale esistente è stato costruito da uomini di stato, alti funzionari internazionali e scienziati impegnati che sono stati in grado di proiettarsi in questa direzione. La legge spaziale risponde così a ideali fraterni come la “Provincia dell’Umanità” ei principi del “patrimonio comune dell’umanità” derivato dal Trattato dello Spazio Esterno (1967) e dal Trattato della Luna (1979). Inoltre, questa legge stabilisce che gli astronauti e tutti gli oggetti nello spazio devono essere restituiti ai loro stati originali anche se atterrano in territorio nemico. Questa legge spaziale tra gli altri dà agli stati la legittimità di decidere cosa accadrà nei loro spazi.